Объемный вес и плотность асфальтобетона кг на 1 м3

13 мая 2022

Существуют десятки разновидностей асфальта, которые используются для укладки садовых дорожек, тротуаров, стоянок или автомагистралей.

У каждой из них своя плотность. Давайте разбираться, почему этот показатель так важен и что от него зависит.

Состав асфальта и его разновидности

Асфальтобетонная смесь включает в себя разные компоненты: щебень, песок, битум и минеральные добавки. Производители часто добавляют в состав вещества, которые увеличивают твердость покрытия: золу, серу, каучук, резину, латекс. В зависимости от количества, чистоты дополнительных ингредиентов происходит определение сферы применения и качества асфальтобетона.

Существует немалое количество классификаций и видов асфальтобетона, которые мы вкратце разберем.

По происхождению

Природный материал имеет естественное происхождение, плавится при низких температурах. Когда тяжелые нефтяные частицы в связке с минералами застывают, получается твердое покрытие.

Искусственный материал производится на основе битума, смешанного с натуральными минералами. В состав также входит искусственное соединение, которое получается при нефтепереработке. Количество битума достигает 5–6%.

По величине фракции

Песчаные смеси. Рекомендованы для создания покрытий с невысокой прочностью: тротуаров, садовых дорожек, детских площадок. Фракции маленькие — до 10 мм.

Мелкозернистые смеси. Пускаются на создание верхнего слоя дорожного полотна с высокой транспортной нагрузкой. Фракция по величине может достигать 20 мм.

Крупнозернистые смеси. Предназначаются для отсыпки нижнего слоя асфальтового покрытия. Отличаются жесткой структурой. Величина фракции составляет 20 мм и выше.

По количеству битума и минеральных компонентов

Цветные. Осветленный битум, минеральные компоненты позволяют придать асфальту разную расцветку. Это необходимо, чтобы привлечь внимание пешеходов, автовладельцев к определенным объектам. Стоят дороже других смесей, носят декоративный характер.

Резиновые. Включают в состав резиновую крошку, которая делает поверхность прочнее, надежнее, но и дороже.

Асфальтовая крошка. Получается методом срезания и фрезеровки старых дорожных покрытий. Дробится на небольшие фракции. Пускается на формирование оснований будущих дорог, а также для экстренного ремонта. Стоит дешевле, чем обычный асфальтобетон.

По размеру пор между фракциями материала

Выбор смеси во многом зависит от такого показателя материала, как плотность, или пористость. Это главная характеристика асфальта, поэтому необходимо уметь ее правильно рассчитать.

Для справки! Когда асфальтобетон проходит уплотнение, показатель плотности выражается в остаточной пористости. Чем меньше цифра, тем лучше характеристики, что и необходимо. В неуплотненном состоянии показатель определяет соотношение массы и кубического метра.

По способу укладки

Холодный. Применяется асфальтовая крошка, когда требуется провести срочный ремонт. По сезонности серьезных ограничений не имеет. Может укладываться при температуре до –15 градусов. Подходит для работы в жарких условиях — до +40 градусов. Обычно укладывается вручную. Разрешено использовать для укладки второстепенных дорог, создания детских площадок, тротуаров, садовых дорожек.

Горячий. Требует разогрева смеси до высокой температуры в размере до 120 градусов, а затем нуждается в поддержании этой температуры вплоть до укладки материала. Нуждается в применении спецтехники: автоукладчиков, вибрационных катков. Применяется, когда нужно создать трассы и автомагистрали с высокой транспортной нагрузкой.

Литой. Смесь обладает высокими характеристиками пластичности. Перед укладкой разогревается до +250 градусов. Не нуждается в уплотнении, поскольку самостоятельно уплотняется в процессе остывания. Покрытие получается прочным, долговечным. Но стоит дороже остальных вариантов.

Плотность пористого и плотного асфальтобетона

Начнем с того, что плотными считаются крупнозернистые смеси, а пористыми — мелкозернистые. Далее в таблице можно посмотреть и сравнить показатели для некоторых разновидностей материалов.

Вес одного куба асфальта и для чего его нужно знать

Сначала нужно подсчитать, сколько потребуется материалов. Подсчитать количество асфальтобетона непросто. Сперва нужно узнать удельный вес, а также массу состава. Далее разделить массу на показатель удельного веса — так получается расход смеси.

Показатели асфальта можно уточнить в специальных справочниках или у изготовителя. Среднестатистическая плотность на 1 м3 составляет 1,2 тонны.

Для справки! Такие сведения нужны, чтобы рассчитать смету, не купить слишком много или слишком мало материалов. А значит, предотвратить простой техники, быстрее решить задачу, сократить непредвиденные затраты.

Плотность асфальтобетона и уплотнение — взаимосвязь

Уплотнение может существенно повлиять на качество покрытия. Если оно проводится правильно, вы получите прочную, долговечную дорогу, площадку, стоянку. Если нет, то покрытие станет излишне пористым. Физико-механические свойства снизятся, а вместе с ними — время эксплуатации.

Когда ведется строительство магистрали или автобана, материал укладываются в несколько слоев. Каждый слой тщательно утрамбовывается, только так получается добиться нужной степени плотности асфальтобетона.

При недостаточном уплотнении снижается:

Некачественное уплотнение приводит к слишком быстрому разрушению полотна.

Приведем в примере показатели удельного веса для разных асфальтобетонных смесей.

Почему стоит заказать укладку асфальта в компании «Альфа-Асфальтирование»?

Наша компания предлагает удобные условия сотрудничества как для частных заказчиков, так и для организаций:

Общефизические свойства асфальтобетона (асфальта)

В эту группу входят показатели асфальтобетона, которые характеризуют его в отрыве от факторов окружающей среды. От них зависит целый ряд важных свойства асфальта: водных тепловых и эксплуатационных.

К ним относятся:

Давайте поговорим о каждом подробнее.

Плотность и масса асфальта

Несмотря на то, что мы объединили эти две характеристики в один пункт, предлагаем рассмотреть их по отдельности.

Плотность асфальта

Со школы всем известно, что плотность – это отношение массы объекта к его объему. Но в случае с асфальтом все сложнее.

Во-первых, это композитный стройматериал, в состав которого входят как минеральные (щебень, песок), так и органические (битум) компоненты. Каждый из них имеет свои собственные физические характеристики. Во-вторых, в процессе укладки асфальт из рассыпчатой смеси превращается в почти монолитное асфальтобетонное покрытие. В ходе этого плотность материала изменяется. Например, для мелкозернистого асфальта она увеличивается примерно в 18 раза – с 1300 (насыпная плотность) до 2400 кг/м3 (средняя плотность).

Поэтому для асфальтобетонной смеси (АБС) определяется несколько показателей плотности:

Сама по себе плотность материала мало что может сказать о его качестве. И в ГОСТах она не нормируется. Но ее значения используются для определения и измерения других характеристик асфальта.

Значение массы характеризует определенный объем асфальтобетонной смеси или готового покрытия. И если массу смеси можно получить экспериментально то узнать, сколько весит уложенный асфальт, можно только расчетным способом.

Для вычисления массы асфальта нужно знать:

В отличие от плотности, масса имеет более практический характер.

Она учитывается в таких ситуациях:

Подробнее об этих характеристиках вы можете прочитать в нашей статье Плотность и масса асфальта.

Пористость

Это свойство показывает, какую долю в объеме материала занимают воздушные пустоты – поры. Выражается оно в процентах.

Пористость зависит от таких факторов:

Как и в случае с плотностью, у асфальтобетона замеряются несколько показателей пористости: для смеси в целом и отдельно для минерального наполнителя. Оба эти значения нормируются в ГОСТ 9128-2013.

От пористости зависят важные физические и эксплуатационные характеристики асфальта, такие как:

В целом, пористые и высокопористые асфальтобетоны уступают по качеству плотным материалам. Поэтому в ответственных дорожных работах педпочтение отдают последним.

Подробнее об этом свойстве вы можете прочитать в нашей статье Пористость асфальта.

Радиоактивность

Показатель удельной эффективной активности радионуклидов замеряется для всех неорганических строительных материалов, которые проходят сертификацию. Это связано с тем, что их получают из горных пород, которые имеют свойство накапливать примеси радиоактивных элементов – урана, радия, тория и других. Такие микрочастицы есть и в щебне, и в песке, и в грунтах. Обычно их содержание так мало, что оно ничем не угрожает человеку.

Но иногда радиоактивность материала зашкаливает. Это свидетельствует о том, что его месторождение пострадало в ходе радиационной аварии или было еще как-то загрязнено. Именно на этот случай и существуют обязательные проверки.

ГОСТ 9128-2013 нормирует радиоактивность асфальта таким образом:

Подробнее об этом свойстве вы можете прочитать в нашей статье Радиоактивность асфальта.

К общефизическим свойствам асфальта относятся его плотность, масса, пористость и радиоактивность. Это важная группа характеристик, которые во многом определяют качество готового дорожного покрытия – в частности, показатели его водонасыщения водо- и морозостойкости, теплопроводности, сопротивления износу. Пористость и радиоактивность нормируются ГОСТом на асфальтобетон. Нормативные требования к плотности и массе асфальта не предъявляются, но они тоже имеют большое практическое значение.

Подробно об общефизических свойствах асфальта читайте в наших статьях:

Если вы хотите подробно прочитать о других свойствах асфальтобетона, рекомендуем следующие страницы:

О том, как и из чего делают асфальт, читайте здесь:

О том, как можно использовать асфальт и для каких работ он подходит, вы можете узнать на наших страницах:

В компании Грунтовозов вы можете приобрести следующие виды асфальта:

Также у нас в продаже есть срезка асфальта (асфальтовая крошка).

Если вы хотите купить асфальт конкретной фракции:

Если вы хотите купить горячий асфальт, обратите внимание на следующие его разновидности:

Также у нас в продаже имеется холодный асфальт:

Сколько весит куб асфальта

Куб асфальта (кубический метр, кубометр, м3) может иметь различную массу, точный размер которой зависит от разновидности асфальтовой смеси. Асфальтобетон может состоять из различных компонентов, список которых так же будет изменяться в зависимости от типа материала. Кроме того, разные виды асфальта могут иметь различное соотношение материалов в составе.

«Из-за большого количества параметров классификации нельзя однозначно ответить, сколько весит куб асфальта. Однако известны средние массы некоторых видов асфальтобетонных смесей, на которые можно ориентироваться при расчетах нагрузки, определении количества необходимой спецтехники для транспортировки, а также при составлении сметы»

Если вы хотите узнать, сколько будет стоить асфальтирование, можно ориентироваться на стоимость укладки асфальта за 1 м2. Цена укладки может изменяться в зависимости от материала.

Состав асфальтобетонной смеси

Изначальный состав асфальтобетонной смеси подразумевал использование обычного нефтяного битума в качестве связующего компонента, а вместе со щебнем (в качестве основного заполнителя) использовался гравий.

Позднее битум был полимерами, пластификаторами и поверхностно-активными веществами, вследствие чего появился новый материал – полимерное битумное вяжущее (ПБВ). В сравнении с битумом, ПБВ имеет более высокие качественные характеристики, поэтому обычный битум был заменен на данный полимерный состав.

Это позволило получить полимерасфальтобетонную смесь, которая превзошла классический вариант по многим эксплуатационным характеристикам. Также новый состав был усилен современными модификаторами, минеральный порошок стал обязательным компонентом, а гравий из осадочных пород был практически полностью заменен на щебень из прочных горных пород.

Основные компоненты современных асфальтобетонных смесей:

Однако термины «полимерная асфальтобетонная смесь» и «полимерасфальтобетон» не прижились, поэтому в некоторых случаях устаревший состав стали ошибочно именовать просто «асфальт», а полимерные модификации называли «асфальтобетоном».

Это породило миф, что асфальт и асфальтобетон – разные материалы. Хотя фактически слово «асфальт» является более простым и привычным вариантом произношения. Однако во многих источниках, к сожалению, можно найти неверную информацию о том, сколько весит куб асфальта, и сколько весит асфальтобетон.

Сколько весит куб асфальта на самом деле

Массу современных асфальтовых смесей определяет комбинация определенных параметров. Чтобы узнать, сколько весит куб асфальта, следует применять дифференциальный подход, учитывающий все переменные.

Какие параметры влияют на массу асфальта

Например, щебеночно-мастичный уплотненный асфальтобетон может иметь следующие возможные параметры:

• Высокая плотность – до 2,5%;
• Обыкновенная плотность – до 4,5%.

Определить точный вес можно путем индивидуального расчета или взвешивания. Однако можно получить приблизительные данные о том, сколько весит куб асфальта для некоторых разновидностей материала.

Разновидности с известной массой

Указанные в таблице данные основаны на показателях плотности, зернистости и доли основного заполнителя – диапазоны массы предусматривают возможные значения данных параметров. В реальности куб асфальта может иметь немного другой вес, если наблюдается влияние каких-либо других факторов.

Подробнее о некоторых разновидностях асфальтобетона

Различные разновидности асфальтобетона имеют разные физико-механические свойства и другие эксплуатационные характеристики. Технология укладки асфальта тоже будет иметь различия, в зависимости от свойств материала.

Например, некоторые типы асфальта могут использоваться только для устройства пешеходных покрытий, другие применяются для ямочного ремонта, а некоторые подходят для укладки на скоростных автомагистралях с повышенной транспортной загруженностью.

Основной компонент асфальтовой смеси

В зависимости от этого параметра, как уже упоминалось, выделяется 3 вида асфальта:

Песчаный асфальт обладает относительно низкими характеристиками. Такой материал пригоден для устройства покрытий, которые не будут подвергаться существенному внешнему воздействию – тротуары, придомовые территории, различные зоны для пеших прогулок. Укладка песчаного асфальта на автомобильные дороги общего пользования не производится.

Куб асфальта песчаного типа может стоить дороже некоторых других вариантов за счет высокой плотности даже в неуплотненном состоянии. Однако в пересчете на м2 стоимость будет ниже.

Гравийный асфальт обладает достаточно высокими эксплуатационными свойствами, что позволяет применять его для асфальтирования автомобильных дорог, имеющих средние показатели загруженности – сюда относятся обычные нескоростные дороги, а также проселочные автодороги.

Кроме того, асфальт на гравийной основе может использоваться для устройства пешеходных территорий, где обеспечит более длительный срок службы, чем песчаная смесь. Однако на сегодняшний день данная разновидность асфальтобетона по большей части вытеснена щебеночными полимерасфальтобетонными смесями.

Куб асфальта на основе гравия будет стоить чуть дешевле, чем куб асфальта с качественным щебеночным заполнителем.

Щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА) является лидером по уровню качества, обладая достаточно высокими характеристиками, позволяющими использовать его для устройства любых дорожных покрытий, включая автомагистрали, скоростные дороги, трассы и аэродромы.

Разумеется, для покрытия тротуаров и других пешеходных объектов ЩМА тоже вполне подходит, однако это не всегда оправдано с экономической точки зрения. Зонам с низкой нагрузкой не требуется настолько высококачественное покрытие, однако тротуар из щебеночно-мастичных смесей будет обладать очень длительным сроком службы.

Отличительные эксплуатационные свойства:

Куб асфальта щебеночно-мастичного типа будет обладать более высокой стоимостью, чем менее качественные альтернативы. Однако высокие цены на данный материал компенсируются низкой потребностью в техническом обслуживании и длительным сроком эксплуатации.

Различия в технологии укладки

Горячий и литой асфальт требуют разогрева при укладке, чтобы обеспечить достаточный уровень разжижения битума в составе смесей. В холодных смесях разжижение происходит с использованием растворителей, поэтому они могут использоваться при минусовых температурах.

Куб асфальта горячего типа имеет более выгодную стоимость в сравнении с холодными смесями. Сравнение с тем же объемом литого асфальтобетона будет некорректным, так как последний изначально имеет жидкую консистенцию и минимальную пористость. В пересчете на квадратный метр, горячий асфальтобетон будет выгоднее литого.

Различная зернистость

Особенности крупнозернистого асфальта – стабилизация покрытия и стойкость к образованию колеи, а особенности мелкозернистых смесей – износостойкость и прочность. Благодаря такому тандему можно получить сбалансированные высокие характеристики дорожного полотна.

Куб асфальта в обоих случаях будет иметь схожую стоимость при условии идентичного состава смесей.

Выводы

Куб асфальта будет иметь разный вес в зависимости от разновидности асфальтобетонной смеси. При этом асфальтобетон имеет множество параметров, влияющих на его массу, которые также оказывают комплексное влияние при взаимодействии друг с другом.

Таким образом, чтобы узнать, сколько весит куб асфальта, нужно применить комплексный дифференциальный подход, что может показаться не совсем неудобным способом. Однако существуют известные значения веса некоторых разновидностей асфальтовых смесей, которые позволяют получить приблизительную информацию.

Кроме того, можно обратиться за уточнением к производителю.

Например, если речь идет о щебеночно-мастичном уплотненном асфальтобетоне, то куб асфальта в данном случае будет иметь массу около 2-2,5 тонн. При этом для определения предполагаемых расходов на покупку и укладку асфальта проще будет воспользоваться сравнением стоимости за асфальтирование в пересчете на квадратный метр.

Время на чтение:
6 минут

Плотность и масса асфальтобетона (асфальта)

Асфальт в полной мере демонстрирует свои физико-механические свойства только после качественного уплотнения. Поэтому плотность – это одна из важнейших его характеристик. Хоть этот показатель и не нормируется в ГОСТах он очень важен при проведении лабораторных испытаний дорожного покрытия.

В этой статье мы рассмотрим такие вопросы:

Давайте остановимся на каждом подробнее.

Методы определения плотности асфальта

Асфальт – это сложный композитный материал, в состав которого входят минеральный наполнитель (щебень, гравий, песок, отсев, минеральный порошок) и битум. Каждый из этих компонентов обладает своими физическими характеристиками. Кроме того, свойства асфальтобетонной смеси (АБС) изменяются в ходе технологических процессов производства, транспортировки, укладки и уплотнения. Материал утрамбовывается под влиянием сил гравитации или внешнего воздействия, набирает плотность и жесткость. Этот процесс нужно как-то контролировать.

Следовательно, для асфальтобетона определяется не один, а несколько показателей плотности – в разных состояниях и на разных этапах производства.

Давайте поговорим о том, как вычисляются эти значения.

Насыпная плотность асфальта

Этот показатель характеризует плотность материала при свободной засыпке – то есть без дополнительной трамбовки или уплотнения. Он относится не к асфальту в готовом дорожном покрытии, а к сыпучей асфальтобетонной смеси до ее укладки.

Измеряется свойство очень просто: определенный объем материала засыпается в тару и взвешивается. Затем полученную массу делят на объем и получают значение плотности. Она выражается в кг/м или г/см3.

Насыпная плотность асфальта и других сыпучих материалов не нормируется ГОСТами. Но она имеет большое значение при заказе. Исходя из этого показателя подбираются самосвалы для транспортировки с нужной грузоподъемностью и рассчитывается цена доставки.

Насыпная плотность зависит от:

В таблице вы можете ознакомиться с примерными значениями насыпной плотности для разных видов асфальта:

Для вашего удобства, ниже размещена та же самая таблица в виде картинки:

Естественно, эти цифры носят ориентировочный характер. Конкретные значения будут разниться от состава к составу. Их нужно узнавать непосредственно у производителя или поставщика.

Хотя насыпная плотность важна на этапе заказа и оплаты строительного материала, она мало что говорит о его качестве. Для этого нужны другие показатели, которые определяются в лабораторных условиях. Ниже мы о них поговорим.

Максимальная (истинная) плотность асфальта

Этот показатель характеризует плотность материала без учета пор. Представьте, что 1 м3 асфальтобетонной смеси спрессовали так, что в ней совершенно не осталось воздушных пустот. Отношение полученной массы к объему – это и есть ее максимальная плотность.

Естественно, при укладке дороги добиться такого уплотнения невозможно. Так что этот показатель имеет скорее теоретический характер.

Нормативные методы определения максимальной плотности приведены в следующих документах:

Ниже мы в общих чертах опишем вторую методику поскольку она была принята позднее и, следовательно, более актуальна. При желании, вы можете самостоятельно ознакомиться с обоими документами.

Определение плотности начинается с подготовки материала. Для этого из массы асфальтобетонной смеси отбирают не менее двух проб массой примерно 1500-4000 г. Затем их высушивают и измельчают, вручную отделяя крупные зерна от мелких так, чтобы в образце не оставалось комков.

Дальнейший алгоритм действий зависит от конкретного метода измерения:

Давайте рассмотрим их отдельно.

При взвешивании в воде делают следующее:

Этот метод является основным. Но лаборатории могут использовать и альтернативный – взвешивание на воздухе.

Порядок действий при этом следующий:

Значение максимальной (истинной) плотности используется при определении других важных характеристик асфальтобетона – например, плотности минеральной части или коэффициента плотнения. Мы подробно рассмотрим их ниже.

Максимальная (истинная) плотность минеральной части (остова)

Эта характеристика аналогична описанной выше, только касается уже непосредственно минеральных компонентов смеси без учета битума: щебня (гравия) и песка (отсева).

Максимальная плотность остова получается расчетным способом.

Для этого нужно знать:

Последний показатель можно узнать у производителя сырья, измерить в лаборатории или вычислить на основании данных о пористости материала, если они есть.

В таблице ниже вы можете ознакомиться с примерными значениями истинной и насыпной плотности материалов, использующихся для производства асфальта:

Для вашего удобства, ниже мы разместили ту же самую таблицу в виде картинки:

Из нее видно, что истинная плотность сыпучих компонентов обычно в 1,5-2 раза больше насыпной. Эти цифры, конечно, носят чисто информационный характер. В реальных лабораторных испытаниях используются точные значения.

Максимальная плотность минеральной части АБС вычисляется по следующей формуле:

Значения истинной плотности АБС и ее остова мало что скажут рядовому потребителю. Но они играют важную роль в определении качественных характеристик асфальта. Подробнее об этом мы поговорим чуть позже.

Объемная (средняя) плотность асфальта

Этот показатель характеризует массу 1 м3 асфальтобетонной смеси после укладки – то есть уже в виде готового покрытия.

Она отличается от рассмотренных выше видов плотности следующим:

Эта характеристика имеет более практический характер, потому что описывает реальное – а не теоретическое – состояние конкретного асфальтобетона.

Методы ее определения также описываются в двух нормативных документах:

Ниже мы рассмотрим процедуру измерения которая предлагается в первом ГОСТе. Она достаточно простая, поэтому получила широкое распространение. На нее ссылаются многие другие стандарты и методические рекомендации. Если вам интересны более подробные технические инструкции, вы можете самостоятельно ознакомиться с обоими документами.

Для определения средней плотности используются:

Чтобы результат был более точным, одновременно исследуется не менее трех проб одной смеси. Их проверяют на наличие трещин и деформаций, а также посторонних включений: грунта, мусора, цементобетона и других. Затем образцы высушиваются до постоянной массы.

Процедура испытания выглядит таким образом:

Эти шаги повторяют для каждого образца, после чего вычисляют среднеарифметическое полученных значений. Оно и берется за итоговый показатель для всей смеси.

Объемная (средняя) плотность минеральной части (остова)

Этот показатель характеризует плотность минерального наполнителя с учетом воздушных пор. Как и максимальная плотность остова, он получается расчетным способом.

Для этого используется следующая формула:

Давайте подведем небольшой итог.

Для асфальтобетона и его минерального наполнителя определяются три вида плотности: насыпная, максимальная (истинная) и объемная (средняя).

Для потребителя материала наиболее важны две из них:

Остальные же значения важны для определения качества асфальта в лабораторных условиях.

В следующем разделе мы остановимся на этом подробнее.

Для чего нужно знать плотность асфальта

Итак, значение плотности асфальта имеет большое практическое значение.

Во-первых, на основании этого показателя можно вычислить массу:

Подробнее об этом мы поговорим в заключительной части статьи.

Во-вторых, значения плотности асфальтобетона используются в ряде лабоаторных испытаний, предусмотренных ГОСТами.

Давайте их рассмотрим.

Это технологическое свойство асфальта, которое характеризует равномерность распределения крупных и мелких зерен в его составе. Один из вариантов его оценивания – это сравнение средних плотностей нескольких проб из одной смеси. Они не должны расходиться более чем на 0,03 г/см3.

Подробнее об этом свойстве вы можете прочитать в статье Однородность асфальта.

Коэффициент уплотнения (относительная плотность)

Эта характеристика показывает, насколько эффективными были работы по уплотнению дорожного покрытия. А при исследовании АБС в лаборатории она позволяет судить об уплотняемости материала.

Рассчитывается коэффициент уплотнения как отношение объемной плотности асфальта к максимальной. Полученное значение выражается в процентах.

Подробнее об этом свойстве мы рассказывали в нашей статье Однородность асфальта.

Это технологическое свойство показывает, насколько легко АБС поддается уплотнению при укладке. Для ее оценки применяются различные методы, в рамках которых исследователи изучают динамику относительной плотности и ее зависимость от разных факторов – например, температуры или количества энергозатрат на трамбовку.

Подробнее о том, что это за свойство, вы можете прочитать в нашей статье Коэффициент уплотнения грунтов и строительных материалов.

Это показатель количества пустот (пор), оставшихся в асфальтобетоне после уплотнения. Он во многом определяет качество дорожного покрытия – в частности, показатели его водо-, морозо- и износостойкости.

Пористость рассчитывается с опорой на значения средней и максимальной плотности асфальта.

Подробнее об этом свойстве вы можете прочитать в статье Пористость асфальта.

Теперь вы имеете представление о том, где при лабораторных исследованиях асфальта может пригодиться значение его плотности. В заключительном разделе статьи мы ответим на вопрос о том, как можно посчитать массу асфальтобетонной смеси или готового покрытия из нее.

Как рассчитать массу асфальта

Зная определенную плотность асфальта, можно вычислить объем материала в соответствующем состоянии.

Это актуально в двух случаях:

Давайте остановимся на них подробнее.

Масса асфальта при заказе

При покупке стройматериалов часто случается такая ситуация: вам известны размеры участка, который нужно заасфальтировать, но производитель или поставщик указывает цену за килограмм (или тонну). Особенно актуально это для холодного асфальта, который часто продается в мешках по 25, 30, 50 кг. А ведь АБС при уплотнении еще и уменьшается в объеме. Это тоже нужно учитывать.

Как же заказать правильное количество материала? Тут придется немного посчитать.

На основании этих данных можно посчитать количество материала двумя способами.

Обратите внимание, что во всех приведенных ниже формулах мы используем только килограммы и кг/м3. Если вы подставляете куда-то значение в сантиметрах (например, толщину слоя) то и все остальные измерения нужно будет перевести в сантиметры и г/см3.

Способ 1 – это расчет через массу асфальтобетонного покрытия:

Для упрощения расчетов вы можете воспользоваться нашим калькулятором.

Способ 2 – расчет через коэффициент уплотнения:

Скорее всего, при заказе асфальта все это для вас рассчитает менеджер поставщика. Но знать, что к чему, тоже будет нелишним.

Если вы только прикидываете масштаб работ и еще не знаете, какой материал будете использовать, можете подставить в формулы примерные значения.

За значения насыпной и средней плотности можно взять такие цифры:

Для вашего удобства, ниже мы разместили эту же таблицу в виде картинки:

Если вы не уверены, какой толщины покрытие вам нужно, воспользуйтесь нашими рекомендациями:

В любом случае толщина слоя должна быть в 1,5-2 раза больше максимального размера зерен в смеси. Поэтому для благоустройства придомового участка лучше брать мелкозернистый асфальт с частицами не больше 2 см в диаметре.

Масса асфальта при срезке

Еще один случай, когда нужно знать массу асфальтобетона – это работы по фрезерованию (то есть срезке) старого дорожного покрытия перед проведением ремонта.

В этом случае от массы зависят:

Все это определяет, во сколько обойдется проведение такого рода работ. А если старый асфальт снова пустят в оборот в виде асфальтовой крошки, то это скажется и на ее стоимости.

Вычислить массу покрытия можно по стандартной формуле:

Средняя плотность определяется уже для конкретного покрытия. Здесь примерными значениями не обойтись. Для этого из покрытия вырезаются пробы (керны), которые отправляются на исследование в лабораторию. О том, как вычисляется объемная плотность асфальта, мы поговорили в первом разделе этой статьи.

Плотность асфальта – это масса одного его кубического метра. Асфальт – сложный строительный материал, который на разных этапах производства и эксплуатации проходит путь от рассыпчатой смеси до твердого монолитного слоя. Чтобы лучше описать этот процесс выделяют разные виды плотности.

Для АБС и асфальтобетона определяются:

Для каждого из этих показателей есть свои методы измерения. Они могут использоваться как сами по себе, так и для оценки других характеристик асфальта: содержания воздушных пустот, уплотняемости и степени уплотнения, однородности и так далее. Масса сыпучей АБС вычисляется как произведение ее объема на насыпную плотность. Чтобы узнать вес уложенного дорожного покрытия, нужно перемножить его объем и среднюю плотность.

Насыпная плотность асфальта (таблица со сравнительными характеристиками)

При заказе сыпучих стройматериалов (щебня, песка, грунта и прочих) используется такая характеристика как насыпная плотность. Это отношение массы материала к его объему при свободной засыпке. Показатель необходим для перевода веса асфальта в объем (и наоборот) а также для правильного расчета количества единиц транспорта, необходимого для перевозки купленного материала.

Но для асфальта цифра по насыпной плотности – не очень информативна. Ведь этот материал никогда не используется в рыхлом виде. Чтобы получить надежное покрытие дорожки, тротуара или площадки, рассыпчатую асфальтобетонную смесь нужно очень хорошо утрамбовать. Поэтому при заказе асфальта чаще используются показатели другой плотности – средней или объемной. Это плотность асфальта в готовом покрытии после уплотнения. Именно на эти цифры следует ориентироваться при заказе.

Но так уж пошло, что показатели средней плотности асфальта среди поставщиков и покупателей часто называют именно насыпной плотностью. Хоть это и не совсем правильно, мы будем использовать ту же терминологию.

Для тех, кому интересны, общие цифры насыпной плотности асфальта, рекомендуем данную таблицу. С её помощью можно получить представление о насыпной плотности различных видов асфальта, производимого на заводах Екатеринбурга.

Приведенные в таблице данные имеют лишь ознакомительный характер. По ним вы можете приблизительно рассчитать вес и объем материала, который собираетесь заказать.

Делать сметы или планировать строительство по ним нельзя!

Дело в том, что насыпная плотность может меняться в зависимости от производственных и погодных факторов . Поэтому при покупке обязательно узнавайте точный показатель у продавца.

Кроме того, у асфальта определяют:

Давайте коротко разберем, что это за показатели.

Средняя (объемная) плотность минеральной части (остова)

Она характеризует плотность наполнителя асфальта – щебня и песка – с учетом воздушных пустот оставшихся в материале после уплотнения.

Показатель рассчитывается на основании средней плотности по следующей формуле:

Полученное значение позволяет оценить, сколько в асфальте пустот, заполненных битумом. Это важно при оценке его водостойкости и водонасыщения.

Максимальная (истинная) плотность

Это плотность асфальта без учета воздушных пустот (пор) – то есть в предельно уплотненном состоянии. Добиться его на практике, конечно же, невозможно. Поэтому значение истинной плотности носит сугубо теоретический характер.

Оно используется для расчета других показателей материала:

Максимальная (истинная) плотность минеральной части (остова)

Она характеризует плотность минерального наполнителя асфальта без учета пор и битумного вяжущего.

Такой показатель получают расчетным способом. Для этого используются данные об истинной плотности конкретных видов щебня и песка а также об их процентном соотношении в составе смеси.

Таким образом, наибольшее практическое значение в бытовом строительстве имеет средняя (объемная) плотность асфальта. Остальные показатели применяются при проектировании ответственных дорожных работ и лабораторных испытаниях асфальтобетона.

Подробнее об этой характеристике асфальта читайте на странице Плотность и масса асфальта (асфальтобетона).

Для ознакомления с методиками более точного расчёта читайте раздел НАСЫПНАЯ ПЛОТНОСТЬ и используйте КАЛЬКУЛЯТОР

Что такое плотность асфальтобетона, и от чего она зависит

Плотность асфальтобетона варьируется в зависимости от разновидности материала, и оказывает прямое влияние на определенные физико-механические характеристики покрытия. Для большинства асфальтобетонов высокая плотность означает более высокую прочность, однако есть и исключения. При этом укладка асфальта всегда должна сопровождаться качественным уплотнением.

«Для тех асфальтобетонных смесей, которые имеют в составе каменистый наполнитель (щебень или гравий) высокая плотность коррелируется с высокой прочности и некоторыми другими показателями. Однако для песчаного асфальта это правило не действует – несмотря на очень высокую плотность, его качественные характеристики будут уступать асфальтобетонам на каменной основе»

Плотность асфальтобетона в уплотненном состоянии выражается в показателе «остаточная пористость» – чем она меньше, тем выше плотность покрытия. А плотность неуплотненной смеси определяется исходя из массы на кубический метр.

В асфальтовых смесях на каменной основе могут использоваться различные фракции камней. Таким образом, мелкозернистые смеси имеют более высокую плотность, чем крупнозернистые. При этом пустоты между фракциями заполняются специальными наполнителями, а также битумным вяжущим.

Категории остаточной пористости асфальтобетона

«Остаточная пористость – процентный показатель объема пор по отношению к общему объему асфальтобетона»

Как упоминалось, на сегодняшний день выделяют 4 категории, исходя из остаточной пористости материала.

Более пористые крупнозернистые асфальтобетоны применяются для устройства подстилающего слоя покрытия. Они способствуют амортизации, а также способствуют стабилизации.

Плотные мелкозернистые асфальтовые смеси укладываются в качестве верхнего слоя, так как имеют высокие показатели прочности, износостойкости и влагоизоляции.

Плотность асфальтобетона в виде удельного веса на кубический метр

На плотность асфальтобетона, помимо размера фракций каменного наполнителя, может влиять еще несколько факторов, например, вид и доля основного компонента или разновидность битумного вяжущего. За счет этого различные виды асфальтобетонных смесей обладают разной плотностью.

Например, современный щебеночно-мастичный асфальтобетон будет плотнее классических асфальтовых смесей на 90-100%. Это связано с тем, что раньше производство асфальта осуществлялось без добавления прочного щебня, современных модификаторов, а также с использованием обычного нефтяного битума.

Плотность асфальтобетона на 1 м3

Актуально только для неуплотненных асфальтобетонных смесей. Как правило, производители асфальтобетонных смесей указывают плотность материала в сопровождающих документах или на упаковке (при наличии).

Из этого можно сделать вывод, что средняя плотность асфальтобетона (современного) составляет около 2,4-2,5 тонн на 1 кубический метр. Однако такие показатели будут лишь при том условии, что асфальтобетон будет соответствовать современным стандартам качества и требованиям нормативной документации. При нарушениях в производственном процессе характеристики материала, включая плотность, могут стать значительно ниже.

Как уплотнение влияет на плотность асфальтобетона

Даже если изначально асфальтобетонная смесь обладает высокой плотностью, неправильное или недостаточное уплотнение после укладки приведет к высокой пористости покрытия. Это, в свою очередь, повлечет за собой снижение физико-механических свойств материала, а также срока его службы.

Например, при строительстве автомобильных дорог используется принцип многослойной укладки асфальтовых смесей. В таком случае каждый из слоев должен быть отдельно уплотнен, иначе добиться высокой плотности не получится.

Какие показатели падают при некачественном уплотнении асфальта:

Фактически, некачественное уплотнение асфальта приводит к преждевременному разрушению покрытия, что влечет за собой и другие негативные последствия.

Что нужно знать о плотности асфальта:

Разные виды асфальтобетона имеют различный уровень плотности. При этом плотность асфальтобетона является важным показателем, от которого зависит как ряд других эксплуатационных характеристик материала, так и срок его службы. Чтобы добиться высокой плотности, необходимо правильно подобрать асфальтобетонную смесь, а также произвести качественное уплотнение после укладки.